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本文转自：北京晚报开云体育

新国标“小电驴”为何迟迟供不上

记者探员发现：检测认证需要列队 还有不少厂家在不雅望恭候

　　11月4日，本市启动电动自行车以旧换新补贴央求。可最近几天，耗尽者跑到门店看车却发现存些店一辆车都莫得，有些店只售卖少量的两三款车，本报也对这种情况进行了报谈（见11月5日4版）。对此，门店回答“厂商正按照新国标退换产线”。但是，新国标发布已有好几个月，产线为何迟迟没能完成退换？稳妥新国想法“小电驴”上市究竟卡在哪个法子？记者进行了探员。

　　老款弗成卖 新款没几样

　　“没货，也不知谈什么时候能来。”昨天上昼，十里河一家雅迪电动自行车专卖店伴计拦住了准备进店的主顾。记者握政阳区、东城区、海淀区等地看望发现，天然多家门店还摆着新车，却表明“旧款不销售”“待返厂”等指示。

　　本月起，针对电动自行车锂电板、充电器和电气系统的三份国度圭臬实施，现实旧圭臬的电动自行车弗成再分娩销售。新国标实施的前一天，最新一批《北京市电动自行车家具目次》发布，其中涵盖了爱玛、小牛、新日、绿源等品牌的多个型号。但许多新国标型号车辆并莫得出咫尺门店中。

　　“咫尺只到了两款新车型，数目也未几。”东铁匠营爱玛电动车专卖店的伴计阐明。记者堤防到，新目次所涵盖的该品牌14款新车，有12款都未到货。

　　车型需更新 认证时候长

　　一向吵杂的电动自行车阛阓为何倏得碰到缺货？记者采访了江苏、浙江、天津等电动自行车主产地的企业和行业协会，得到了磋商的谜底：新国标落地前，企业来不足完成强制性家具认证。

　　强制性家具认证，就是耗尽者纯属的“3C认证”。电动自行车过头电板在分娩销售前都需要通过该认证。本月实施的三份新国标中，《电动自行车电气安全条目》的第1号修改单到8月23日才崇敬公布。

　　认证经由

　　❶企业要先对照修改单进行家具退换

　　❷随后将温和新国想法样品送检

　　❸赢得检测敷陈后再央求“3C认证”

　　❹拿到认证后身手崇敬分娩

　　“三份新国标在8月就皆了，但是质检机构的检测圭臬更晚，在10月20日独揽才明确。”山东一家着名电动自行车分娩企业负责东谈主说，公司10月初将样品送检，等了十多天质检机构运行检测，月底才拿到敷陈进行认证。咫尺各家企业送检的家具相等多，都在检测机构里列队等。浙江一家着名电动自行车企业负责东谈主则直言，因为联系机构10月中旬才受理检测认证，踯躅了分娩，因此“上市时候细目会往后推”。

　　随后，记者研究了业内着名的两家电动自行车质检机构——无锡市锻真金不怕火检测认证征询院和天津市家具性量监督检测时间征询院。两者均称新国标电动自行车检测时长为两到三周。

　　“最近检测新国标电动自行车的相等多，至少需要15个职责日。”天津市家具性量监督检测时间征询院职责主谈主员默示，该院从10月8日运行进行联系检测。照此推算，企业新国标车型的投产最早在10月底。

　　国标还要改 厂商正不雅望

　　即即是拿到了“3C认证”，电动自行车参加阛阓前还须过各地电动自行车家具目次这一关。

　　“这个目次并不是一央求就立地过，有的可能通不外，有的赶不上最近的一批，就得等下一批。”上述浙江企业负责东谈主例如，北京的目次平均一个月独揽发一次，咫尺拿到认证的车型最快也得等下个月参加目次后身手销售。

　　企业还有另一层担忧。本年9月，《电动自行车安全时间要领（征求见解稿）》面向社会征求见解。比较本月起实施的三份圭臬，这份波及整车的强制性新国标改变更大。“业内展望这份圭臬年底前就实施，如若算上过渡期，那当下分娩的车到来岁6月独揽就弗成卖了。”江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙直言，企业都在恭候这份最迫切的国标出台，现阶段分娩积极性不高。

　　“朔方依然参加冬天，销售淡季来了。咱们和经销商都在不雅望。”上述山东电动自行车企业分娩负责东谈主说，咫尺工场并莫得安排新的分娩任务。

　　对北京耗尽者而言开云体育，咫尺电动自行车以旧换新补贴策略罢了在本年年底前，可恭候的时候依然未几。陆金龙展望，本年年底前一些企业可笔据面前圭臬推出部分家具，但就怕要比及来岁一季度末身手真确缓解缺货问题。本报记者 曹政 夏骅