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如今动手二十万+的新能源汽车确乎智能化是离不开的话题，像如今热点极越01跟乐说念L60就获取了许多一又友的善良。自己极越是吉祥跟百度相助的品牌，车辆集成了百度舆图、百度纯视觉ASD阿波罗高阶智驾、百度文心一言大模子座舱、百度网盘、小度车家生态等等于孤苦，智能天禀点满。乐说念则不错看作是“低价的蔚来”，两家的光环、看点都许多，加上它们都声称自家的智能化何等强，是以极越01跟乐说念L60确乎有不少花消者放在一都对比，那么谁又更胜一筹呢？

极越01跟乐说念L60定位以及订价上都存在重迭，外皮蓄意不评价，各执己见智者见智，而整车大小则是一目了然的，极越01毫无疑问更具上风。极越01的长宽高就达到了4853mm/1990mm/1611mm，轴距3000mm，而乐说念L60的长宽高是4828mm/1930mm/1616mm，轴距2950mm，严格来说极越01是中大型SUV，而乐说念L60则是中型SUV，整车大小上确乎极越01是要大一圈的。

走入内饰，极越01跟乐说念L60是截然有异的格调，极越01采选了35.6英寸的大屏，然后搭配U型标的盘；而乐说念L60取消了神态，树立了17.2英寸的中控屏，标的盘则是传统神态；从不雅感而言，极越01会给东说念主目前一亮的嗅觉，乐说念L60则有点审好意思疲倦。

当今讲智能化，车机的可玩性确乎是重中之重，极越01跟乐说念L60都采选了高通骁龙8295P芯片，这即是最新的旗舰芯片；极越01是极越智舱系统，而乐说念L60是SkyOS·天枢系统，从车机的通达过程、可玩性等角度而言，极越智舱系统自己领有百度的加捏，而况也与百度文心一言4.0大模子深度交融了，这使得极越01的车机反应相配的迅敏，让东说念主与车对话如同东说念主与东说念主对话相通，不会显得生涩，不错作念到识别500毫秒以内，从说到作念反应700毫秒以内。自己百度即是这行的行家，极越01在智能化方面确乎是上风。

极越01跟乐说念L60在高阶智驾上继承的决议是相通的，他们继承的都是去激光雷达的纯视觉决议。极越01搭载的是基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD阿波罗高阶智能驾驶，领有2颗 英伟达 Orin-X芯片、芯片总算力达到了508 TOPS，树立了11个车外录像头，12个超声波雷达和5个毫米波雷达等。而乐说念L60则领有1颗英伟达 Orin-X芯片、芯片总算力达到了254 TOPS，树立了11个车外录像头，12个超声波雷达和1个毫米波雷达。

纯视觉决议的高阶智驾什么更为紧迫？算力、算法是很紧迫的，在硬件层面上极越01确乎是大幅度特等于乐说念L60的，领有更强的算力能在作念标定时更为的平稳，也能为后续的不休迭代升级打好基础。是以说极越01跟乐说念L60都是纯视觉决议的高阶智驾，但骨子上分辩是很显着的。

硬件层面上有显着的分辩，而骨子的使用上也有分辩，极越01自己是基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD阿波罗高阶智能驾驶，这自己是很熟悉的决议了，而乐说念L60的高阶智驾自己也曾属于刚起步阶段的，骨子使用上分辩相通很大。

10月底，极越老总夏一平就进行了2000公里智驾挑战，这是一场直播，道路是从成都起程，路过贵州、广西、江西等，海拔从520米攀升至1100米，再着落至厦门的 27 米，直播中自己路况复杂、天气多变。从直播效果看，在历经一天24小时的直播，夏一平也生效完了了极越 24 小时内智驾 2000 公里的挑战，其中 ASD 智能驾驶里程占比高达 99.5%，而挑战所用的极越 01平均行驶速率达到了92km/h，不错显着的看到，极越01的高阶智驾并不是PPT，全体相配的强大。

骨子上，目前国内的高阶智驾要是分梯队，那么华为、极越跟小鹏即是第一梯队的，此前番邦也给出了他们以为的高阶智驾评分。像德国智驾名次就以为极越的高阶智驾即是第一梯队的，而况在一众国产新势力车企中，极越名按次二。全体而言，基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD阿波罗高阶智能驾驶确乎全体的口碑很优异。

能源系统上，极越01跟乐说念L60发扬的都富余优异，不管是性能、能耗、充电技术等都发扬的富余优异。不外搭载的电板上，极越01电板容量领有两种：71.4kWh和100kWh，而乐说念L60则是60kWh和85kWh，电板容量更大也带给了极越01更长的纯电续航，极越01最长纯电续航可达到780km。

极越01跟乐说念L60都是热点的车型，从整车竞争力而言，极越01比起乐说念L60的看点会更足。再加上极越01还领有至高27000元的现款优惠开云登录入口登录APP下载(中国)官方网站，还有置换补贴、保障减免等优惠，在种种策略、优惠之下又显得极越01整车更具竞争力。